P1653 - EGR Vent ظروف تشغيل التحكم في الملف اللولبي

Posted on
مؤلف: Randy Alexander
تاريخ الخلق: 27 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1653 - EGR Vent ظروف تشغيل التحكم في الملف اللولبي - لصناعة السيارات في المدونات
P1653 - EGR Vent ظروف تشغيل التحكم في الملف اللولبي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل EGR تنفيس الملف اللولبي
  • EGR Vent أداة تسخين الملف اللولبي مفتوحة أو مختصرة
  • EGR Vent الملف اللولبي دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1653

    عند تشغيل المفتاح أو تشغيل المحرك ، عند استخدام الملف اللولبي لـ Vent (فتحته) المطلوب (Test 1) ، فإن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) بالكشف عن الجهد على دارة التحكم في الملف اللولبي كانت عالية (12 فولت) ، أو مع الملف اللولبي تنفيس طلب قبالة ، كان الجهد على دائرة التحكم في الملف اللولبي تنفيس بالقرب من الصفر (0) فولت.


    معلومات P1653 لصنعات محددة

  • P1653 AUDI ABS وحدة تحكم نظام وحدة عطل
  • P1653 BUICK EGR تنفيس شروط الدائرة التحكم في الملف اللولبي
  • P1653 CADILLAC EGR تنفيس دائرة التحكم اللولبي شروط الدائرة
  • P1653 CHEVROLET EGR تنفيس شروط التحكم في الملف اللولبي
  • P1653 دودج 5V المرجع الدائرة
  • P1653 GMC EGR تنفيس شروط التحكم في الملف اللولبي
  • P1653 HYUNDAI بعد تشغيل تحقق خطأ
  • P1653 SAAB تتابع التحكم في المحرك قصير إلى إيجابي
  • P1653 TOYOTA SCV حلبة عطل
  • P1653 VOLKSWAGEN ABS وحدة تحكم نظام وحدة عطل