المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P1656 Gmc Description
و DTC P1656 مدخل عمود الحدبات موقف (CMP) المحرك مراقبة دارة التحكم اللولبي تراقب تشغيل نظام مشغل CMP. يمكّن نظام مشغل CMP وحدة التحكم في Powertrain (PCM) لتغيير توقيت عمود الحدبات عند تشغيل المحرك. يتحكم صمام الملف اللولبي المشغل بنظام CMP بتدفق الزيت الذي يطبق الضغط من أجل دفع عمود الكامات أو تأخيره. ال PCM يوفر إشارة Pulse Width Modulated (PWM) للتحكم في الملف اللولبي لمشغل CMP.