P1656 TOYOTA - عطل صمامات التحكم في الزيت

Posted on
مؤلف: Randy Alexander
تاريخ الخلق: 27 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
لماذا الجير الاتوماتيك بعض الاحيان  لا يعطي كل السرعات  ادخل وتعرف على السبب
فيديو: لماذا الجير الاتوماتيك بعض الاحيان لا يعطي كل السرعات ادخل وتعرف على السبب

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • صمام التحكم في الزيت الخاطئ (OCV)
  • إن صمام التحكم في الزيت (OCV) مفتوح أو مختوم
  • صمام التحكم في الزيت (OCV) دائرة اتصال كهربائي ضعيف
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    مفتوحة أو قصيرة في دائرة صمام التحكم في الزيت

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • لا بداية

    P1656 تويوتا الوصف

    يتحكم نظام توقيت الصمامات المتغيرة (VVT) في توقيت صمام السحب بالتوقيت المناسب استجابة لحالة القيادة. وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتحكم في صمام التحكم في الزيت (OCV) لجعل توقيت صمام السحب صحيحًا ، ويتم توفير ضغط الزيت الذي يتم التحكم فيه مع OCV إلى وحدة التحكم VVT ، ثم تقوم وحدة التحكم VVT بتغيير موضع نسبي بين عمود الحدبات والعمود المرفقي.


    P1656 معلومات تويوتا لنماذج تويوتا محددة

  • P1656 2000 TOYOTA ECHO
  • P1656 2001 TOYOTA ECHO
  • P1656 2002 TOYOTA ECHO