المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P1683 2009 هوندا أكورد الوصف
يتحكم نظام التحكم الإلكتروني الخانق في فتح صمام الخانق. يتكون النظام من المحرك الخانق ، وصمام الصمام الخانق ، وأجهزة استشعار وضع الخانق (A) A ، و B ، ووحدة التحكم بمشغل الخانق ، وجهاز التحكم في وحدة تحكم المحرك الخانق ، ومستشعر وضع دواسة الوقود (APP) ، ووحدة التحكم في المحرك. (ECM).يتم تشغيل مستشعر APP عبر كبل الخانق لتحديد قيمة الفتح في المسرع عندما يضغط السائق على دواسة الوقود. يتم تحويل قيمة فتحة دواسة الوقود إلى إشارة في مستشعر APP ونقلها إلى ECM لحساب الموقف المستهدف. ثم يتم إرسال إشارة الموقع الهدف إلى وحدة التحكم المشغل الخانق.
وتحدد وحدة التحكم في دواسة الوقود الخانق موقع هدف صمام الخانق وفقًا للإشارة المستقبلة وتشغل مشغل الخانق لتحريك صمام الخانق إلى الوضع المستهدف. يتم تحديد موضع صمام الخانق الفعلي بواسطة جهاز استشعار TP A المثبت في جسم الصمام الخانق.
تقارن وحدة التحكم بمشغل الخانق بزاوية فتح الهدف لصمام الخانق وزاوية فتح صمام الخانق الفعلية من مستشعر TP ، وعندما يتجاوز الفرق المواصفات ، تقوم وحدة التحكم بمشغل الخانق بنقل بيانات الأعطال إلى ECM. عندما ECM يتلقى بيانات عطل من وحدة التحكم المحرك خنق، ECM يكشف عن خلل في نظام المحرك خنق ويتم تخزين DTC.
