P16C7 - محرك التحكم في المحرك الخلفي للمحرك ذو التيار العالي

Posted on
مؤلف: Lewis Jackson
تاريخ الخلق: 5 قد 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P16C7 - محرك التحكم في المحرك الخلفي للمحرك ذو التيار العالي - لصناعة السيارات في المدونات
P16C7 - محرك التحكم في المحرك الخلفي للمحرك ذو التيار العالي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل في المحرك الخلفي المحرك المحرك
  • المحرك الخلفي لمحرك المحرك مفتوح أو مختزل
  • محرك المحرك الخلفي المحرك دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • وحدة التحكم في وحدة التحكم في المحرك المعيبة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P16c7

    يتحكم نظام التحكم في تركيب المحرك في المحرك بشكل إلكتروني. يتكون النظام من مشغلات تثبيت المحرك ووحدة التحكم في تثبيت المحرك ووحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM). وحدة التحكم في تركيب المحرك تستخدم مخارج جهاز الاستشعار العمود المرفقي و عمود الحدبات (المستلمة من PCM) لتقدير اهتزاز المحرك. تقوم وحدة التحكم في تركيب المحرك بإرسال إشارات إلى مشغلات تثبيت المحرك لقيادة حوامل المحرك للدفع والسحب على المحرك لمواجهة اهتزاز المحرك. تقوم وحدة التحكم في تركيب المحرك بمراقبة وحدة التحكم في وحدة تثبيت المحرك. إذا تم ضبط قيمة ACM RLY OUT voltage أو أقل لوقت معين ، تقوم وحدة التحكم في تركيب المحرك باكتشاف عطل ومخزن DTC.


    معلومات P16C7 لصنعات محددة

  • P16C7 ACURA المحرك الخلفي المحرك المحرك تحكم دائرة عالية الحالية
  • P16C7 HONDA المحرك الخلفي المحرك المحرك تحكم دائرة عالية الحالية