P1743 - فشل محول عزم الدوران قابض الملف اللولبي في الشروط

Posted on
مؤلف: Lewis Jackson
تاريخ الخلق: 12 قد 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P1743 - فشل محول عزم الدوران قابض الملف اللولبي في الشروط - لصناعة السيارات في المدونات
P1743 - فشل محول عزم الدوران قابض الملف اللولبي في الشروط - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • تحويل عزم الدوران محول مخلب الملف اللولبي
  • محول عزم دوران الفاصل اللولبي تسخير أو الموصلات
  • إن دائرة صمام الملف اللولبي القابض لمحول عزم الدوران مفتوحة أو مختصرة
  • انتقال مشكلة ميكانيكية داخلية ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1743 الوصف

    يتم تنشيط صمام الملف اللولبي القابض لمحول عزم الدوران ، مع الترس في D4 ، من خلال وحدة التحكم في الإرسال (TCM) استجابة للإشارات المرسلة من سرعة السيارة ووحدة التحكم في المحرك (ECM). وسيتم بعد ذلك التحكم في تشغيل المكبس. عندما يتم تنشيط صمام الملف اللولبي القابض لمحول عزم الدوران ، فإن قابض قفل محول العزم سيشغل معدل 1 إلى 1 RPM بين عمود مدخل النقل وسرعة دوران محول عزم الدوران.

    ومع ذلك ، يحظر تشغيل القفل عندما تكون درجة حرارة سوائل A / T منخفضة للغاية.

    عندما تكون دواسة الوقود منخفضة (أقل من 2/8) في حالة الإغلاق ، يجب ألا تتغير سرعة المحرك فجأة. إذا كان هناك قفزة كبيرة في سرعة المحرك ، فلا يوجد قفل.


    P1743 المعلومات الخاصة بمنتجات محددة

  • P1743 BUICK خنق موقف إشارة غير صالحة
  • P1743 CADILLAC موقع الاختناق إشارة غير صالحة
  • P1743 CHEVROLET Throttle Position Invalid Signal
  • P1743 FORD محول عزم الدوران قابض الملف اللولبي فشل في الشروط
  • P1743 GMC Throttle Position Invalid Signal
  • P1743 HYUNDAI Position 4 قصير إلى أرضي
  • P1743 LINCOLN محول عزم الدوران قابض الملف اللولبي فشل في الشروط
  • P1743 مازدا محول عزم دوران الفاصل اللولبي فشل في الشروط
  • P1743 MERCURY عزم الدوران محول الفاصل اللولبي فشل في الشروط
  • P1743 SAAB محول عزم الدوران قابض الملف اللولبي فشل في الشروط