المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
توجد نشرة خدمة المصنع لنماذج لينكولن التالية:1996-2002 لينكولن كونتيننتال1996-2002 لينكولن كونتيننتال خدمة مصنع نشرة قانون OBDII P1744 ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
كشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) عن انزلاق الإرسال المفرط أو عدم تشغيل اللولبي TCCالأعراض المحتملة
P1744 لينكولن الوصف
يتم تنشيط صمام الملف اللولبي القابض لمحول عزم الدوران ، مع الترس في D4 ، من خلال وحدة التحكم في الإرسال (TCM) استجابة للإشارات المرسلة من سرعة السيارة ووحدة التحكم في المحرك (ECM). وسيتم بعد ذلك التحكم في تشغيل المكبس. عندما يتم تنشيط صمام الملف اللولبي القابض لمحول عزم الدوران ، فإن قابض قفل محول العزم سيشغل معدل 1 إلى 1 RPM بين عمود مدخل النقل وسرعة دوران محول عزم الدوران.ومع ذلك ، يحظر تشغيل القفل عندما تكون درجة حرارة سوائل A / T منخفضة للغاية.
عندما تكون دواسة الوقود منخفضة (أقل من 2/8) في حالة الإغلاق ، يجب ألا تتغير سرعة المحرك فجأة. إذا كان هناك قفزة كبيرة في سرعة المحرك ، فلا يوجد قفل.