لصناعة السيارات في المدونات P1747 - التحكم الإلكتروني في ضغط الملف اللولبي 'A' قصير الدائرة Posted on شهر نوفمبر 2024 مؤلف: Lewis Jackson تاريخ الخلق: 13 قد 2021 تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024 P1747 - التحكم الإلكتروني في ضغط الملف اللولبي 'A' قصير الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات المحتوىالأسباب المحتملةالأعراض المحتملةP1747 الوصفP1747 معلومات عن عمليات محددة الأسباب المحتملة ضغط خط خلل الملف اللولبي خط الضغط اللولبي مفتوح أو مختزل خط ضغط الملف اللولبي حلبة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟ الأعراض المحتملة ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً) P1747 الوصف مع تشغيل المحرك في السرعة في سرعة الرحلة ووحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يكتشف أن دارة محول عزم الدوران (TCC) تم قصها إلى السلطة. P1747 معلومات عن عمليات محددة P1747 FORD التحكم الإلكتروني في ضغط الملف اللولبي 'A' دائرة قصيرة P1747 HYUNDAI TCU-ECU خط الاتصالات # 1 عطل P1747 مازدا التحكم الإلكتروني في ضغط الملف اللولبي 'A' دائرة قصيرة P1747 MERCEDES-BENZ وحدة الترس الالكترونية والعازلة: التفاعل معيب من CAN مع وحدة التحكم الصك الكتلة
P1747 - التحكم الإلكتروني في ضغط الملف اللولبي 'A' قصير الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات المحتوىالأسباب المحتملةالأعراض المحتملةP1747 الوصفP1747 معلومات عن عمليات محددة الأسباب المحتملة ضغط خط خلل الملف اللولبي خط الضغط اللولبي مفتوح أو مختزل خط ضغط الملف اللولبي حلبة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟ الأعراض المحتملة ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً) P1747 الوصف مع تشغيل المحرك في السرعة في سرعة الرحلة ووحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يكتشف أن دارة محول عزم الدوران (TCC) تم قصها إلى السلطة. P1747 معلومات عن عمليات محددة P1747 FORD التحكم الإلكتروني في ضغط الملف اللولبي 'A' دائرة قصيرة P1747 HYUNDAI TCU-ECU خط الاتصالات # 1 عطل P1747 مازدا التحكم الإلكتروني في ضغط الملف اللولبي 'A' دائرة قصيرة P1747 MERCEDES-BENZ وحدة الترس الالكترونية والعازلة: التفاعل معيب من CAN مع وحدة التحكم الصك الكتلة