المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- الأعراض المحتملة
- P1753 هوندا الوصف
- P1753 معلومات هوندا لنماذج هوندا محددة
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
قد يكون لبعض أكورا قصيرة إلى الأرض في سلك المولّد BLK / YEL وقد يتسبب في ضبط ECM / PCM على الشفرة P1753 وفصل الصمامات رقم 6 (15A) بشكل متقطّع في صندوق الفتح / التتابع الخاص بالبرنامج. لإصلاح هذه المشكلة ، تحتاج إلى إصلاح عزل الأسلاك التالفة واستبدال الصمامات المنفوخة رقم 6. ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
P1753 هوندا الوصف
يقوم الصمام اللولبي القابض لتحويل عزم الدوران بتحويل الدائرة الهيدروليكية إلى الانخراط / فك مخلب محول عزم الدوران. عند تشغيل صمام الملف اللولبي القابض لمحول عزم الدوران ، يتم تطبيق الضغط الهيدروليكي على قابض محول عزم الدوران. عند إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي القابض لمحول عزم الدوران ، يتم قطع الضغط الهيدروليكي إلى قابض محول عزم الدوران.وحدة التحكم بنقل الحركة (PCM) يتحكم في صمام الملف اللولبي القابض لتحويل عزم الدوران. لدى دارة السائق وظيفة تشخيص تقوم باكتشاف وإخراج حالة دائرة قصيرة أو مفتوحة ، وترسل إشارة رجوع إلى PCM. إذا كانت إشارة العودة خلال PCMأمر غير مناسب ، و PCM بالكشف عن عطل ومخازن DTC.
