P1760 2001 TOYOTA ECHO - الملف اللولبي الخطي لخط عطل التحكم في ضغط الخط

Posted on
مؤلف: Lewis Jackson
تاريخ الخلق: 14 قد 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1760 2001 TOYOTA ECHO - الملف اللولبي الخطي لخط عطل التحكم في ضغط الخط - لصناعة السيارات في المدونات
P1760 2001 TOYOTA ECHO - الملف اللولبي الخطي لخط عطل التحكم في ضغط الخط - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل شيفت الملف اللولبي صمام SLT
  • SHIFT Solenoid Valve تسخير SLT مفتوح أو مختصرة
  • تحول الملف اللولبي صمام صمام SLT الدائرة الكهربائية الفقراء
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1760 2001 Toyota Echo الوصف

    يؤدي ضغط الخانق الذي يتم تطبيقه على صمام منظم الأساسي (الذي ينظم ضغط الخط) إلى تحول صمام الملف اللولبي SHIFT Solenoid Valve SLT ، تحت التحكم الإلكتروني ، بشكل دقيق ودقيق ، وتوليد ضغط خط وفقًا لجهد دواسة الوقود ، أو خرج طاقة المحرك المكتشف. هذا يقلل من وظيفة ضغط الخط ويوفر خصائص التحول السلس. عند استلام إشارة فتح زاوية صمام الخانق ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتحكم في ضغط الخط عن طريق إرسال نسبة واجب محدد مسبقا إلى صمام الملف اللولبي ، وتحوير ضغط الخط ، وتوليد ضغط دواسة الوقود.