P1829 LINCOLN - نقل حالة نقل عكس اتجاه عقارب الساعة تتابع لفائف الدائرة المفتوحة

Posted on
مؤلف: Robert Simon
تاريخ الخلق: 22 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1829 LINCOLN - نقل حالة نقل عكس اتجاه عقارب الساعة تتابع لفائف الدائرة المفتوحة - لصناعة السيارات في المدونات
P1829 LINCOLN - نقل حالة نقل عكس اتجاه عقارب الساعة تتابع لفائف الدائرة المفتوحة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الوحدة الإلكترونية العامة المعيبة (GEM)
  • وحدة تسخير الوحدة النمطية العامة (GEM) مفتوحة أو مختصرة
  • الوحدة الإلكترونية العامة (GEM) دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1829 لينكولن الوصف

    تم تجهيز علبة النقل بقابض كهرومغناطيسي يقع داخل العلبة. يتم استخدام هذه القابض لتدوير خط الإنتاج الأمامي عند الانتقال من وضع 2WD إلى 4H بسرعة. عندما يتم تشغيل مفتاح التحكم في لوحة العدادات ، تدرك الوحدة النمطية العامة (GEM) أنه قد تم طلب تغيير وتفعيل القابض الكهرومغناطيسي والمرحلات التي تعمل على إزاحة المحرك في حالة النقل. عندما يصل محرك shift إلى الموضع المطلوب ، كما هو محدد بواسطة مدخلات موضع لوحة الاتصال إلى GEM ، ستتم إزالة الطاقة إلى مرحلات التغيير والمحركات. عندما يتم تزامن أعمدة الخرج الأمامية والخلفية في حالة النقل ، يقوم طوق الإغلاق المحمل بنابض بتجميع المحور الرئيسي إلى محرك ضرس المحرك. وأخيرا ، يتم عمل طوق المحور الأمامي ويتم إيقاف القابض الكهرومغناطيسي. تتابع قوابض نقل الحالة هو عبارة عن مرحل كهروميكانيكي يستخدم لتنشيط قابض علبة النقل داخل علبة النقل.