المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P1829 Mercury
تم تجهيز علبة النقل بقابض كهرومغناطيسي يقع داخل العلبة. يتم استخدام هذه القابض لتدوير خط الإنتاج الأمامي عند الانتقال من وضع 2WD إلى 4H بسرعة. عندما يتم تشغيل مفتاح التحكم في لوحة العدادات ، تدرك الوحدة النمطية العامة (GEM) أنه قد تم طلب تغيير وتفعيل القابض الكهرومغناطيسي والمرحلات التي تعمل على إزاحة المحرك في حالة النقل. عندما يصل محرك shift إلى الموضع المطلوب ، كما هو محدد بواسطة مدخلات موضع لوحة الاتصال إلى GEM ، ستتم إزالة الطاقة إلى مرحلات التغيير والمحركات. عندما يتم تزامن أعمدة الخرج الأمامية والخلفية في حالة النقل ، يقوم طوق الإغلاق المحمل بنابض بتجميع المحور الرئيسي إلى محرك ضرس المحرك. وأخيرا ، يتم عمل طوق المحور الأمامي ويتم إيقاف القابض الكهرومغناطيسي. تتابع قوابض نقل الحالة هو عبارة عن مرحل كهروميكانيكي يستخدم لتنشيط قابض علبة النقل داخل علبة النقل.