P1A10 FORD - المحرك المختلط للتحكم في مجموعة نقل الحركة المختلط

Posted on
مؤلف: Judy Howell
تاريخ الخلق: 6 تموز 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1A10 FORD - المحرك المختلط للتحكم في مجموعة نقل الحركة المختلط - لصناعة السيارات في المدونات
P1A10 FORD - المحرك المختلط للتحكم في مجموعة نقل الحركة المختلط - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في البطارية ذات الجر الخاطئ (TBCM)
  • وحدة تسخير وحدة التحكم في البطارية (TBCM) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم في البطارية الجر (TBCM) دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    عندما يتم تعيين رمز P1A10 بمفرده ، ولا يوجد رمز تشخيص مشاكل آخر (DTC) في TBCM أو TCM ، قد يشير DTC هذا إلى أن الإرسال في المحايدة لفترة ممتدة من الوقت أثناء تمكين السيارة والهجين اغلاق النظام لحماية بطارية الجر من التفريغ. تقديم المشورة للعميل من الشروط التي قد تسبب هذا DTC. ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1a10 فورد الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) تراقب وحدة التحكم المختلطة Powertrain. ال PCM تعيين رمز OBDII عندما لا تكون وحدة التحكم المختلطة Powertrain مواصفات المصنع. هذا هو DTC إعلامية ويمكن تعيين نتيجة للسيارة التي تعمل مع محرك تعطيل ، السيارة التي تعمل في NEUTRAL لفترة ممتدة من الزمن ، أو السيارة التي تعمل مع بطارية الجر القلق.