P1A1F CHEVROLET - طاقة البطارية وحدة التحكم الهجين نظام البطارية الجهد منخفضة

Posted on
مؤلف: Eugene Taylor
تاريخ الخلق: 7 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1A1F CHEVROLET - طاقة البطارية وحدة التحكم الهجين نظام البطارية الجهد منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات
P1A1F CHEVROLET - طاقة البطارية وحدة التحكم الهجين نظام البطارية الجهد منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة محرك وحدة تحكم البطارية مولد الخاطئ
  • محرك محرك مولد وحدة تحكم البطارية وحدة تحكم تسخير مفتوح أو قصير
  • محرك مولد وحدة التحكم في البطارية وحدة التحكم دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1a1f وصف شيفروليه

    يشار إلى وحدة التحكم في بطارية مولد محرك الأقراص أيضا باسم وحدة التحكم في طاقة البطارية (BECM). ستقوم وحدة التحكم في بطارية مولد محرك المحرك بتشخيص أنظمتها الخاصة وتحديد متى توجد حالة خلل. يتم إبلاغ التشخيص وحالة النظام من وحدة تحكم بطارية مولد محرك محرك الأقراص إلى وحدة التحكم المختلطة (PPCM) من خلال البيانات التسلسلية. الوحدة النمطية للتحكم في مجموعة نقل الحركة المختلطة هي وحدة التحكم المضيفة لمعلومات كود تشخيص المشكلات (DTC).

    تقوم وحدة التحكم في بطارية مولد محرك الأقراص بمراقبة جهد البطارية المحسوب والجهد المطرافي. يمثل الجهد المحسوب مجموع الفولتية من قياسات البطارية الفردية العشرين. يمثل جهد المطراف إجمالي جهد ناقل التيار المستمر الذي تم قياسه على جانب خرج الموصلات عالية الجهد.