P1A2F GMC - Hybrid Battery 2 Voltage High

Posted on
مؤلف: Eugene Taylor
تاريخ الخلق: 8 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
DTC Toyota U1111 Short Explanation
فيديو: DTC Toyota U1111 Short Explanation

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • صندوق تخزين الطاقة الخاطئ (ESB)
  • وحدة التحكم في طاقة البطارية الخاطئة (BECM)
  • وحدة تسخين طاقة البطارية (BECM) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم في طاقة البطارية (BECM) دائرة اتصال كهربائي ضعيف ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1a2f Gmc

    تتيح مستشعرات الجهد الكهربي للبطارية وحدة التحكم في تخزين الطاقة (ESCM) لمراقبة جهد البطاريات في صندوق تخزين الطاقة (ESB). تطبق البطاريات جهدها على مقاومات الدخل الداخلية المتصلة بدارات إشارة مستشعرات الجهد الكهربائي للبطارية. توفر الوحدة الأرضية لأجهزة استشعار جهد البطارية من خلال الدائرة المرجعية. تراقب ESCM انخفاض الجهد عبر مستشعرات الجهد الكهربائي للبطارية وتستخدم مدخلات العمليات الحسابية المختلطة. عندما يكون جهد البطارية مرتفعًا ، تكون مقاومة أجهزة الاستشعار عالية وتكون إشارات الجهد عالية. عندما يكون جهد البطارية منخفضًا ، تكون مقاومة المستشعرات منخفضة وتكون إشارات الجهد منخفضة.