P1AEF - محرك محرك 2 وحدة التحكم نظام هجين بطارية الجهد العالي

Posted on
مؤلف: Eugene Taylor
تاريخ الخلق: 16 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1AEF - محرك محرك 2 وحدة التحكم نظام هجين بطارية الجهد العالي - لصناعة السيارات في المدونات
P1AEF - محرك محرك 2 وحدة التحكم نظام هجين بطارية الجهد العالي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الخاطئ محرك محرك مولد وحدة الطاقة العاكس
  • محرك محرك مولد وحدة الطاقة العاكس تسخير مفتوح أو قصير
  • محرك مولد كهربائي مولد الطاقة العاكس الدائرة الكهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1aef

    تحتوي وحدة التحكم في عاكس مولد المحرك للمحرك على وحدتين للتحكم في المحرك. تقوم كل وحدة من وحدات التحكم في المحرك بقياس الجهد العالي للبطارية الهجينة مع العديد من أجهزة الاستشعار الداخلية. تراقب وحدة التحكم في طاقة البطارية أيضًا الجهد العالي مع العديد من أجهزة الاستشعار الداخلية. يتم بثق وحدة قياس طاقة البطارية عالية الجهد على البيانات التسلسلية.


    معلومات P1AEF لصنعات محددة

  • P1AEF BUICK محرك موتور 2 وحدة التحكم الهجين نظام البطارية الجهد العالي
  • P1AEF كاديلاك محرك موتور 2 وحدة التحكم الهجين نظام البطارية الجهد العالي
  • P1AEF CHEVROLET محرك موتور 2 وحدة التحكم الهجين نظام البطارية الجهد العالي
  • P1AEF GMC محرك موتور 2 وحدة التحكم الهجين نظام البطارية الجهد العالي
  • P1AEF SATURN محرك موتور 2 وحدة التحكم نظام هجين بطارية الجهد العالي