المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P1b0f كاديلاك
تتم مراقبة مستشعر موضع محرك الأقراص بواسطة وحدة التحكم في المحرك. تقوم وحدة التحكم في محرك الأقراص بمراقبة الوضع الزاوي وسرعة واتجاه دوار مولد محرك الدفع استنادًا إلى إشارات جهاز استشعار موضع المحلل. يحتوي مستشعر الموضع على لفائف محرك الأقراص ، وملفان مدفوعان ، ودوار معدني غير منتظم الشكل. يتم ربط الدوار المعدني ميكانيكيًا بعمود مولد محرك الدفع. في السيارة ON ، تقوم وحدة التحكم في المحرك بإنتاج إشارة توتر 7 فولت ، و 10 كيلو هرتز إلى ملف المحرك. تخلق إشارة إثارة لفائف محرك الأقراص مجالًا مغناطيسيًا يحيط بالملفين الموجودين والدوار غير المنتظم. ثم تقوم وحدة التحكم في المحرك بمراقبة دائرتي اللولبين المدفوعتين للحصول على إشارة رجوع. يتسبب موضع الدوار المعدني غير المنتظم في ظهور إشارات العائد المستحث مغناطيسياً للفائف المدرفلة من حيث الحجم والشكل. تسمح المقارنة بين إشارات الملفتين المدفوعتين بوحدة التحكم في المحرك لتحديد الموقع الدقيق وسرعة واتجاه دوار محرك الدفع. مستشعر الموضع هو جزء غير صالح للخدمة لمحرك القيادة.هناك حاجة إلى قياس يسمى تعويض عن تحديد دقيق لوضع المحرك. الإزاحة هي العلاقة بين مستشعر الموضع وعمود إخراج مولد محرك المحرك. عندما يتم تدوير السيارة إلى OFF ، تحاول وحدة التحكم في المحرك تعلم إزاحة مستشعر موضع محرك الأقراص من خلال التذبذب السريع للمحرك ومراقبة إشارات جهاز استشعار الموقع.