P1C54 دودج - SCR NOx محفز مفقود

Posted on
مؤلف: Roger Morrison
تاريخ الخلق: 6 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 13 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1C54 دودج - SCR NOx محفز مفقود - لصناعة السيارات في المدونات
P1C54 دودج - SCR NOx محفز مفقود - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • متدنية أو مخففة أو غير صحيحة عادم الديزل السائل
  • عادم وقود الديزل العادم في أنبوب التحلل
  • تسرب العادم
  • نظام توزيع سوائل عادم الديزل
  • عطل SCR محفز ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1c54 دودج الوصف

    تم تجهيز نظام المعالجة اللاحقة بجهازين Nox Sensors ووحدات. يقع مستشعر أكاسيد النيتروجين المنبع 1/1 على أنبوب هوائي الكوع التربيني Turbocharger ويرتبط بشكل دائم بجهاز Nox Sensor Module المثبت على الجانب الساخن من كتلة المحرك. يقع مستشعر NOx Sensor 1/2 في مخرج محفز SCR ويتصل بشكل دائم بوحدة استشعار Nox المقابلة التي تم تركيبها على سكة الإطار اليمنى. يتم معايرة كل من مستشعرات أكاسيد النيتروجين ومستشعرات أكاسيد النيتروجين لبعضها البعض ويجب استبدالها كمجموعة. لا يمكن استبدال مستشعري أكاسيد النيتروجين والجمعيات الوحدة النمطية.وحدات الاستشعار NOx هي أجهزة ذكية وتتواصل مع وحدة التحكم في Powertrain (PCM) عبر رابط بيانات J1939. تقوم وحدات الاستشعار في أكاسيد النيتروجين بإجراء عمليات التشخيص الداخلية الخاصة بها والإبلاغ عن الأعطال مرة أخرى PCM. تستخدم مجسات NOx لمراقبة كفاءة محفز SCR ونظام الجرعات. ال PCM سوف تضيء مصباح MIL مباشرة بعد تشغيل الشاشة وفشلها. ال PCM سوف يطفئ مصباح MIL مباشرة بعد تشغيل الشاشة وتمريرها.