المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P1c55 دودج الوصف
تم تجهيز نظام المعالجة اللاحقة بجهازين Nox Sensors ووحدات. يقع مستشعر أكاسيد النيتروجين المنبع 1/1 على أنبوب هوائي الكوع التربيني Turbocharger ويرتبط بشكل دائم بجهاز Nox Sensor Module المثبت على الجانب الساخن من كتلة المحرك. يقع مستشعر NOx Sensor 1/2 في مخرج محفز SCR ويتصل بشكل دائم بوحدة استشعار Nox المقابلة التي تم تركيبها على سكة الإطار اليمنى. يتم معايرة كل من مستشعرات أكاسيد النيتروجين ومستشعرات أكاسيد النيتروجين لبعضها البعض ويجب استبدالها كمجموعة. التجميعان لمستشفي NOx و الوحدة النمطية غير قابل للتبادل. وحدات الاستشعار NOx هي أجهزة ذكية وتتواصل مع وحدة التحكم في Powertrain (PCM) عبر رابط بيانات J1939. تقوم وحدات الاستشعار في أكاسيد النيتروجين بإجراء عمليات التشخيص الداخلية الخاصة بها والإبلاغ عن الأعطال مرة أخرى PCM. تستخدم مجسات NOx لمراقبة كفاءة محفز SCR ونظام الجرعات. ال PCM سوف تضيء مصباح مؤشر العطل (MIL) بعد تشغيل التشخيص وفشل في دورتي محرك متتاليتين. ال PCM سيتم إيقاف تشغيل MIL مباشرة بعد تشغيل الشاشة وتمريرها.