والعتاد التحول موقف الاستشعار 3 الدائرة الكهربائية الفقراء الاتصال
وحدة التحكم في الإرسال الخاطئة (TCM) ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
وصف P1c9f كرايسلر
يقارن هذا التشخيص إشارة خرج المجس بقيم العتبة للعمليات العادية. عندما تكون الإشارة خارج النطاق ، سيتم اعتبار التشخيص فشلًا. يتم تركيب المستشعر بجوار مشغل الإشعال 5-RV للكشف عن الحركة الخطية للمكبس. لهذا الغرض ، يتم تثبيت مغناطيس دائم على المكبس الذي يتحرك على شوط سفر كامل. إن موقع المغناطيس يولد منطقة تشبع في النواة المغنطيسية الداخلية للمستشعر الذي يتحول إلى إشارة موضع إخراج. يوفر المستشعر إشارة خرج مع تعديل العرض النبضي (PWM) على تردد ثابت ودورة عمل متناسبة مع موضع المكبس للمشغل.