P1CA3 - جهاز تحريك وضع التروس والعتاد 4 حلبة عالية

Posted on
مؤلف: Roger Morrison
تاريخ الخلق: 7 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 14 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1CA3 - جهاز تحريك وضع التروس والعتاد 4 حلبة عالية - لصناعة السيارات في المدونات
P1CA3 - جهاز تحريك وضع التروس والعتاد 4 حلبة عالية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز التروس الخالي من التروس
  • Gear Shift Position Sensor 4 تسخير مفتوح أو قصير
  • موقف والعتاد التحول الاستشعار 4 الدائرة الكهربائية الفقراء اتصال
  • وحدة التحكم في الإرسال الخاطئة (TCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1ca3

    يقارن هذا التشخيص إشارة خرج المجس بقيم العتبة للعمليات العادية. عندما تكون الإشارة خارج النطاق ، سيتم اعتبار التشخيص فشلًا. يتم تركيب المستشعر بجانب المحرك السادس لمشغل تروس للكشف عن حركة خطية للمكبس. لهذا الغرض ، يتم تثبيت مغناطيس دائم على المكبس الذي يتحرك على شوط سفر كامل. إن موقع المغناطيس يولد منطقة تشبع في النواة المغنطيسية الداخلية للمستشعر الذي يتحول إلى إشارة موضع إخراج. يوفر المستشعر إشارة خرج مع تعديل العرض النبضي (PWM) على تردد ثابت ودورة عمل متناسبة مع موضع المكبس للمشغل.


    معلومات P1CA3 لصنعات محددة

  • P1CA3 CHRYSLER Gear Shift Position Sensor 4 Circuit High
  • P1CA3 DODGE Gear Shift Position Sensor 4 Circuit High
  • P1CA3 FIAT Gear Shift Position Sensor 4 Circuit High
  • P1CA3 JEEP Gear Shift Position Sensor 4 Circuit High