P1D70 - حساسات الطور الجزئي الطوري الحالية متعددة الفشل

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 10 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P1D70 - حساسات الطور الجزئي الطوري الحالية متعددة الفشل - لصناعة السيارات في المدونات
P1D70 - حساسات الطور الجزئي الطوري الحالية متعددة الفشل - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل الجر المرحلة الحالية من مجسات الاستشعار
  • مرحلة تسخير محرك الجري إن أجهزة الاستشعار الحالية مفتوحة أو مختصرة
  • المرحلة الحالية من أجهزة الاستشعار للجر السيارات حلبة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في المحرك المعيبة (الجر) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1d70

    تستخدم وحدة التحكم في المحرك (الجر) قيمتي انحراف صغيرتين للتحكم لقيم محددة من مستشعرات الطور الحركي الحالي ثلاث مراحل للتحكم في خرج محرك الجر. عندما يكون مستشعر تيار طور واحد متحرك لثلاثة من أجهزة الاستشعار الحالية في مرحلة المحرك ، فإن وحدة التحكم في المحرك (الجر) يمكنها التحكم. عند وجود مستشعرين حاليين طور المحرك لثلاثة من أجهزة الاستشعار الحالية للطور الحركي ، لا يمكن التحكم في وحدة التحكم في المحرك (الجر). عندما تكون وحدة التحكم في المحرك (الجر) تحت تحكم المجسات الحالية متعددة الطور تعمل بشكل غير سليم من نتيجة عطل آخر في جهاز الاستشعار الحالي ، تقوم وحدة التحكم في المحرك (الجر) بالكشف عن عطل ومخزن DTC.


    معلومات P1D70 لصنعات محددة

  • P1D70 ACURA الجر المرحلة موتور مجسات الحالية متعددة الفشل
  • P1D70 HONDA الجر المرحلة موتور مجسات الحالية متعددة الفشل