المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P1d77
تتحكم وحدة التحكم في الجهد (VCU) في الفولتية والطاقة الكهربائية بين وحدة البطارية ووحدة عاكس طاقة المحرك (MPI) (الجر / المولد) وفقًا للأمر من وحدة التحكم في المحرك (المولد). وحدة التحكم في المحرك (المولد) بالكشف عن التيار من خلال جهاز الاستشعار الحالي I1 (التيار الجانبي الأساسي) داخل وحدة VCU لحماية جهاز التبديل الداخلي والمفاعل. تقوم وحدة التحكم في المحرك (المولد) بالكشف عن عطل ومخزن DTC عندما يكون اختلاف الفرق مع تيار خرج VCU مساويًا أو أكثر من التيار المحدد باستمرار للوقت المحدد أو أكثر أثناء التشغيل مع فرق صغير في الجهد بين إدخال VCU والإخراج.