المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P1d7c هوندا الوصف
يتم تبريد وحدة عاكس طاقة المحرك (MPI) (الجر / المولد) ووحدة التحكم في الجهد (VCU) من خلال وحدة التحكم في المحرك (الجر) التي تعمل على وحدة التحكم في وحدة التحكم في المحرك الكهربائي لمراقبة درجة حرارة سائل التبريد ودرجة حرارة المكونات المختلفة ويرسل طلبًا لتشغيل مروحة الرادياتير إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM). تقوم وحدة التحكم في المحرك (الجر) بمراقبة درجة حرارة المفاعل في وحدة VCU وتكتشف وجود عطل وتخزن DTC عندما تكون درجة حرارة المفاعل مساوية أو أكبر من القيمة المحددة باستمرار للوقت المحدد.