P1D83 - إشارة درجة حرارة زيت المحرك غير القابلة للتصدير

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 11 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1D83 - إشارة درجة حرارة زيت المحرك غير القابلة للتصدير - لصناعة السيارات في المدونات
P1D83 - إشارة درجة حرارة زيت المحرك غير القابلة للتصدير - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • استشعار درجة حرارة الزيت الخاطئ (EOT)
  • درجة حرارة الزيت (EOT) تسخير المستشعر مفتوح أو قصير
  • درجة حرارة الزيت (EOT) مستشعر الدائرة الكهربائية الضعيفة
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1d83

    بعد فترة معايرة من وقت التبريد ، وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يقوم برصد العقلانية درجة الحرارة العامة ويقارن AAT ، ECT وقيم مستشعر IAT. إذا مرت عقلانية درجة الحرارة العامة ، و PCM ثم يقارن قيمة مستشعر درجة حرارة زيت المحرك (EOT) إلى قيم أجهزة استشعار درجة الحرارة الأخرى. إذا كان الفرق أكبر من عتبة معايرة ، يفشل التشخيص.


    P1D83 معلومات خاصة بتصاميم محددة

  • P1D83 ACURA ذكي وحدة السلطة عطل أو خط إشارة منخفضة
  • P1D83 CHRYSLER Implausible زيت المحرك إشارة درجة الحرارة يتلقى
  • P1D83 دودج قابلا للإشباع درجة حرارة زيت المحرك إشارة مستلمة
  • P1D83 FIAT Implausible زيت المحرك إشارة درجة الحرارة المستلمة
  • P1D83 هوندا ذكي وحدة السلطة عطل أو خط إشارة منخفضة
  • P1D83 JEEP Implausible زيت درجة حرارة زيت إشارة يستلم