P1D8A HONDA - وحدة التحكم في مولد المحرك بوابة خط مفتوح

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 11 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1D8A HONDA - وحدة التحكم في مولد المحرك بوابة خط مفتوح - لصناعة السيارات في المدونات
P1D8A HONDA - وحدة التحكم في مولد المحرك بوابة خط مفتوح - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل مولد المحرك
  • تسخير مولد المحرك مفتوح أو قصير
  • مولد موتور الدوائر الكهربائية الفقراء
  • وحدة عاكس التيار الكهربائي الخاطئ (MPI)
  • وحدة تحكم المحرك المعيبة (مولد) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1d8a هوندا الوصف

    فتح في سلك محرك الأقراص ، وفشل OFF للوحدة النمطية لمحرك الطاقة (MPI) (مولد) ، مفتوح في خط ثلاث مراحل ، مفتوح في كابل طاقة المحرك المولد ، أو مفتوح في محرك المولدات الملف يسبب انحرافًا عن قيمة عزم الدوران المستهدفة لمحرك المولد. تقوم وحدة التحكم في المحرك (المولد) بالكشف عن حالات فشل النظام هذه من خلال مراقبة التغيير الحالي لكل مرحلة.

    حدوث الفتح في سلك محرك البوابة ، أو خط كابل طاقة المحرك ، أو فشل الوحدة النمطية للمبرمجنة (MPO) يؤدي إلى انخفاض في تدفق التيار الخارج من المرحلة الفاشلة أو خروجها (انخفاض التدفق في حالة ارتفاع فتح الجانب وتدفقه انخفاض في حالة فتح الجانب المنخفض) مما تسبب في تشويه التيار من المرحلتين الأخريين. ونتيجة لذلك ، يزيد الانحراف بين تيار الطور المستهدف والتيار الحالي الفعلي بشكل كبير. يتم اكتشاف العطل وفقًا لانحراف تيار الطور.