P1D92 HONDA - Electric Powertrain Coolant Pump لا يمكن السيطرة عليها

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 12 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1D92 HONDA - Electric Powertrain Coolant Pump لا يمكن السيطرة عليها - لصناعة السيارات في المدونات
P1D92 HONDA - Electric Powertrain Coolant Pump لا يمكن السيطرة عليها - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مضخة تبريد كهربائية ذات قدرة عالية (Powertrain)
  • إن وحدة تسخين مضخة التبريد التي تعمل بالطاقة الكهربائية هي مفتوحة أو مختصرة
  • الدائرة الكهربائية POWERTRAIN سائل التبريد مضخة دائرة كهربائية منخفضة
  • وحدة التحكم في المحرك المعيبة (الجر) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1d92 هوندا الوصف

    تقوم وحدة التحكم في المحرك (الجر) بتبريد وحدة عاكس طاقة المحرك (المحرك / المولد) ووحدة التحكم في الجهد (VCU) عن طريق إصدار أمر التشغيل إلى وحدة تبريد وحدة التحكم في المحرك الكهربائي وعن طريق إعادة تدوير سائل التبريد. تقوم وحدة التحكم في المحرك (الجر) بمراقبة سرعة الثورة الفعلية المتلقاة من مضخة تبريد وحدة التحكم في المحرك الكهربائي وتكتشف خللاً وتخزن DTC عندما تكون سرعة الثورة الفعلية في نطاق محدد مرتفع بشكل غير طبيعي إلى أمر تشغيل مساوٍ أو أقل من القيمة المقررة باستمرار للوقت المحدد أو أكثر.