المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P1d9d هوندا الوصف
تتحكم وحدة التحكم في الجهد (VCU) في الفولتية والطاقة الكهربائية بين وحدة البطارية ووحدة عاكس طاقة المحرك (MPI) (الجر / المولد) وفقًا للأمر من وحدة التحكم في المحرك (المولد). تقوم وحدة VCU بالكشف عن درجة حرارة الشريحة الجانبية المنخفضة والمنخفضة في وحدة VCU وترسل معلومات درجة الحرارة الخاصة بها إلى وحدة التحكم في المحرك (المولد) عبر الاتصال المتسلسل. تقوم وحدة التحكم في المحرك (المولد) بالكشف عن عطل في مستشعر درجة الحرارة IGBT وتخزين DTC عندما يكون الاختلاف في فرق درجة الحرارة مساويًا أو أكثر من القيمة المحددة للوقت المحدد بينما يعمل محرك السحب ومحرك المولدات في المنطقة حيث تكون مخرجاتها صغيرة بعد استقرار قيمة كل من مستشعرات درجة الحرارة.