P1D9F - نسبة التروس غير الصحيحة "D 'أو" E "معيبة

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 12 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 4 تموز 2024
Anonim
P1D9F - نسبة التروس غير الصحيحة "D 'أو" E "معيبة - لصناعة السيارات في المدونات
P1D9F - نسبة التروس غير الصحيحة "D 'أو" E "معيبة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مكونات النقل الداخلية الخاطئة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1d9f

    تراقب شاشات التحكم في وحدة التحكم في الإرسال (TCM) للظروف التي تؤدي إلى نسبة تروس غير متوقعة للإرسال (على سبيل المثال ، قوابض الانزلاق ، العيوب الهيدروليكية أو الميكانيكية ، إلخ). يقارن TCM نسبة التروس الفعلية (أي نسبة سرعة الإدخال إلى سرعة المخرجات) إلى قيمة معامل التروس المعايرة الدنيا والقصوى. يقوم TCM بإجراء هذه المقارنة أثناء القيادة في تروس ثابتة ، أثناء إشعال التروس ، وأثناء الانتقال من جهاز إلى آخر.


    معلومات P1D9F لصنعات محددة

  • P1D9F CHRYSLER غير صحيح نسبة التروس القابض 'D' أو 'E' معيبة
  • P1D9F DODGE نسبة التروس غير الصحيحة مخلب 'D' أو 'E' معيبة
  • P1D9F FIAT نسبة تروس غير صحيحة مخلب 'D' أو 'E' معيبة
  • P1D9F JEEP غير صحيح نسبة التروس الفاصل 'D' أو 'E' معيبة