P1DA1 - نسبة الترس غير الصحيحة "A" أو "E" معيبة

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 13 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 16 قد 2024
Anonim
P1DA1 - نسبة الترس غير الصحيحة "A" أو "E" معيبة - لصناعة السيارات في المدونات
P1DA1 - نسبة الترس غير الصحيحة "A" أو "E" معيبة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مكونات النقل الداخلية الخاطئة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1da1

    تراقب شاشات التحكم في وحدة التحكم في الإرسال (TCM) للظروف التي تؤدي إلى نسبة تروس غير متوقعة للإرسال (على سبيل المثال ، قوابض الانزلاق ، العيوب الهيدروليكية أو الميكانيكية ، إلخ). يقارن TCM نسبة التروس الفعلية (أي نسبة سرعة الإدخال إلى سرعة المخرجات) إلى قيمة معامل التروس المعايرة الدنيا والقصوى. يقوم TCM بإجراء هذه المقارنة أثناء القيادة في تروس ثابتة ، أثناء إشعال التروس ، وأثناء الانتقال من جهاز إلى آخر.


    معلومات P1DA1 لصنعات محددة

  • P1DA1 ACURA الجهد وحدة التحكم في درجة الحرارة الاستشعار الدائرة عالية الجهد
  • P1DA1 CHRYSLER نسبة التروس غير صحيحة مخلب 'A' 'B' أو 'E' معيبة
  • P1DA1 DODGE نسبة التروس غير الصحيحة مخلب 'A' 'B' أو 'E' معيبة
  • P1DA1 FIAT نسبة التروس غير صحيحة "A" أو "E" معيبة
  • P1DA1 HONDA وحدة التحكم في الجهد وحدة استشعار درجة الحرارة الدائرة عالية الجهد
  • P1DA1 JEEP غير صحيح نسبة التروس الفاصل 'A' 'B' أو 'E' معيبة