لصناعة السيارات في المدونات

P1DA5 - نسبة التروس غير الصحيحة Clutch 'C' 'D' Or 'E' Defective

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 13 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1DA5 - نسبة التروس غير الصحيحة Clutch 'C' 'D' Or 'E' Defective - لصناعة السيارات في المدونات
P1DA5 - نسبة التروس غير الصحيحة Clutch 'C' 'D' Or 'E' Defective - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مكونات النقل الداخلية الخاطئة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1da5

    تراقب شاشات التحكم في وحدة التحكم في الإرسال (TCM) للظروف التي تؤدي إلى نسبة تروس غير متوقعة للإرسال (على سبيل المثال ، قوابض الانزلاق ، العيوب الهيدروليكية أو الميكانيكية ، إلخ). يقارن TCM نسبة التروس الفعلية (أي نسبة سرعة الإدخال إلى سرعة المخرجات) إلى قيمة معامل التروس المعايرة الدنيا والقصوى. يقوم TCM بإجراء هذه المقارنة أثناء القيادة في تروس ثابتة ، أثناء إشعال التروس ، وأثناء الانتقال من جهاز إلى آخر.


    معلومات P1DA5 لصنعات محددة

  • P1DA5 ACURA وحدة التحكم في الجهد وحدة V1 الجهد الاستشعار الدائرة الجهد المنخفض
  • P1DA5 CHRYSLER نسبة التروس غير صحيحة Clutch 'C' 'D' Or 'E' Defective
  • P1DA5 DODGE نسبة التروس غير الصحيحة Clutch 'C' 'D' Or 'E' Defective
  • P1DA5 FIAT نسبة التروس غير الصحيحة Clutch 'C' 'D' Or 'E' Defective
  • P1DA5 HONDA وحدة التحكم في الجهد الكهربي وحدة الجهد V1 مستشعر الجهد الكهربائي منخفض الجهد
  • P1DA5 JEEP نسبة التروس غير صحيحة Clutch 'C' 'D' Or 'E' Defective