P1DA6 - نسبة الترس غير الصحيحة "A" أو "D" معيبة

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 13 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1DA6 - نسبة الترس غير الصحيحة "A" أو "D" معيبة - لصناعة السيارات في المدونات
P1DA6 - نسبة الترس غير الصحيحة "A" أو "D" معيبة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مكونات النقل الداخلية الخاطئة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1da6

    تراقب شاشات التحكم في وحدة التحكم في الإرسال (TCM) للظروف التي تؤدي إلى نسبة تروس غير متوقعة للإرسال (على سبيل المثال ، قوابض الانزلاق ، العيوب الهيدروليكية أو الميكانيكية ، إلخ). يقارن TCM نسبة التروس الفعلية (أي نسبة سرعة الإدخال إلى سرعة المخرجات) إلى قيمة معامل التروس المعايرة الدنيا والقصوى. يقوم TCM بإجراء هذه المقارنة أثناء القيادة في تروس ثابتة ، أثناء إشعال التروس ، وأثناء الانتقال من جهاز إلى آخر.


    معلومات P1DA6 لصنعات محددة

  • P1DA6 ACURA وحدة التحكم في الجهد وحدة V1 الجهد الاستشعار المدى / الأداء
  • P1DA6 CHRYSLER غير صحيح نسبة التروس الفاصل 'A' 'C' أو 'D' معيبة
  • P1DA6 DODGE نسبة التروس غير الصحيحة مخلب 'A' 'C' أو 'D' معيبة
  • P1DA6 FIAT نسبة تروس غير صحيحة مخلب 'A' 'C' أو 'D' معيبة
  • P1DA6 HONDA وحدة التحكم في الجهد الكهربي V1 نطاق الجهد / الأداء
  • P1DA6 JEEP غير صحيح نسبة التروس الفاصل 'A' 'C' أو 'D' معيبة