P1E17 CHEVROLET - وحدة التحكم في المحرك 2 وحدة التحكم 5 فولت مرجع 1 الدائرة

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 16 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 23 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1E17 CHEVROLET - وحدة التحكم في المحرك 2 وحدة التحكم 5 فولت مرجع 1 الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
P1E17 CHEVROLET - وحدة التحكم في المحرك 2 وحدة التحكم 5 فولت مرجع 1 الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة عاكس الطاقة المعيبة
  • وحدة تسخير وحدة الطاقة العاكس مفتوحة أو قصيرة
  • السلطة العاكس وحدة الدائرة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1e17 شيفروليه الوصف

    تحتوي وحدة العاكس للقدرة ، التي يشار إليها غالباً بوحدة عاكس مولد الطاقة لمحرك محرك الأقراص ، على ثلاث وحدات تحكم للمحرك ووحدة تحكم هجين من مجموعة نقل الحركة. تعمل اثنتان من وحدات التحكم في المحرك على تشغيل مولد محرك الدفع الخاص بها استنادًا إلى أوامر وحدة الطاقة العاكسة. تتحكم وحدة التحكم في المحرك الثالثة بمحرك مضخة نقل السوائل الإضافية. تستخدم كل وحدة تحكم في المحرك وحدة تزويد طاقة مرجعية 5 فولت لتلبية احتياجات الدائرة الداخلية. يتم التعامل مع هذا الخطأ داخل وحدة عاكس الطاقة ولا يتم تضمين أي دوائر خارجية. تعد وحدات التحكم في المحرك ووحدة التحكم المختلطة في مجموعة نقل الحركة جزءًا من وحدة عاكس الطاقة ولا يتم خدمتها بشكل منفصل.