P1E1A GMC - نظام التحكم في وحدة التحكم في وحدة نقل السوائل الإضافية جهد عالي

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 16 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 24 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1E1A GMC - نظام التحكم في وحدة التحكم في وحدة نقل السوائل الإضافية جهد عالي - لصناعة السيارات في المدونات
P1E1A GMC - نظام التحكم في وحدة التحكم في وحدة نقل السوائل الإضافية جهد عالي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة عاكس الطاقة المعيبة
  • وحدة تسخير وحدة الطاقة العاكس مفتوحة أو قصيرة
  • السلطة العاكس وحدة الدائرة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1e1a Gmc

    تحتوي وحدة العاكس للقدرة ، التي يشار إليها غالباً بوحدة عاكس مولد الطاقة لمحرك محرك الأقراص ، على ثلاث وحدات تحكم للمحرك ووحدة تحكم هجين من مجموعة نقل الحركة. تعمل اثنتان من وحدات التحكم في المحرك على تشغيل مولد محرك الدفع الخاص بها استنادًا إلى أوامر وحدة الطاقة العاكسة. تتحكم وحدة التحكم في المحرك الثالثة بمحرك مضخة نقل السوائل الإضافية. تشترك وحدة التحكم المختلطة بوويرترابيان ووحدات التحكم في المحرك في وحدة اشتعال الجهد الكهربي للعاكس ، دوائر جهد البطارية وأرض الهيكل.