المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P1eca بويك الوصف
تكمن وظيفة ضاغط الهواء في توفير تدفق غاز التبريد في حلقة تبريد AC للمساعدة على تبريد المقصورة ، ويساعد على إزالة الرطوبة في الهواء في وضع إزالة الصقيع ويساعد في الحفاظ على درجة حرارة البطارية. بدلاً من البكرة الأكثر شيوعًا ، يستخدم ضاغط الهواء C / A تيارًا كهربائيًا متناوبًا ثلاثي الأضلاع ، يعمل بمحرك كهربائي عالي الجهد. يحتوي على عاكس على اللوحة يأخذ التيار المباشر عالي الجهد من بطارية السيارة ذات الجهد العالي ويحولها إلى تيار متناوب للمحرك. يجب تفعيل ضاغط AC عند حدوث أي من الأحداث الثلاثة التالية:- العميل يدفع زر AC
- يتطلب التحكم HVAC ، في وضع AUTO ، ضاغط AC كهربائي للمساعدة في تبريد الكابينة أو إزالة الرطوبة في وضع إزالة الصقيع
- يطلب النظام الحراري للبطارية ذات الجهد العالي من ضاغط الهواء AC المساعدة في الحفاظ على درجة حرارة البطارية
تستخدم وحدة التحكم Hybrid / EV Powertrain Module 2 قيمًا من محولات طاقة التبريد A / C ، A / C thermistor thermators ، مجسات درجة حرارة مجرى الهواء ، مستشعر درجة حرارة الهواء المحيط ، جهاز استشعار درجة حرارة مقصورة الركاب ، مستشعر درجة حرارة المبخر ، مستشعرات درجة حرارة خلايا البطارية ، سائل تبريد البطارية أجهزة استشعار درجة الحرارة ومضخات سائل تبريد البطارية لتحديد السرعة التي سيعمل بها الضاغط. يتم إرسال رسالة طلب السرعة هذه من وحدة التحكم في Hybrid / EV Powertrain Module 2 إلى وحدة التحكم في الضاغط الجوي A / C عبر رسالة GM LAN.