P1F56 CHEVROLET - Hybrid / EV Battery Pack صمام التحكم في التبريد

Posted on
مؤلف: Charles Brown
تاريخ الخلق: 3 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 3 تموز 2024
Anonim
Understanding the Tesla Model S Power Electronic Components
فيديو: Understanding the Tesla Model S Power Electronic Components

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم المختلطة / EV المختلطة بوحدة التحكم
  • وحدة التحكم المختلطة / EV وحدة التحكم Powertrain وحدة 2 مفتوحة أو قصيرة
  • الهجين / EV وحدة التحكم بوويرترابين وحدة 2 الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1f56 شيفروليه

    إن دائرة محرك صمام التحكم في سائل التبريد الهجين / EV في وحدة التحكم المختلطة / EV وحدة التحكم 2 هي دائرتان تحكم ، محطة 1 (محرك الأقراص A) والمطراف 2 (محرك الأقراص B) ، والتي يمكن أن تدفع محرك الصمام إلى الأمام أو الخلف اتجاه. موضع نهاية واحد للنطاق هو اتصال الرادياتير ، والموضع الأوسط هو موضع الالتفافية والنهاية الأخرى هي موضع المبرد.