لصناعة السيارات في المدونات

P1F5E GMC - 14 فولت وحدة الطاقة L-Terminal Circuit High Voltage

Posted on
مؤلف: Charles Brown
تاريخ الخلق: 4 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
1992 - 2002 6.5L Diesel GM Truck Testing Dual Batteries Reduced Cranking Power (Chevrolet & GMC)
فيديو: 1992 - 2002 6.5L Diesel GM Truck Testing Dual Batteries Reduced Cranking Power (Chevrolet & GMC)

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM)
  • وحدة تسارع وحدة التحكم في المحرك (ECM) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم في المحرك (ECM) دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1f5e Gmc

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يستخدم دائرتين للتحكم ومراقبة حالة وحدة الطاقة 14V ، وغالبا ما يشار إليها باسم وحدة التحكم في الطاقة DC ملحق. تعمل دارة التحكم كثيرًا مثل الدارة الطرفية L على مركبة مجهزة بالمولد. سائق الجانب عالية في ECM ينطبق الجهد المعاد تدويره إلى وحدة الطاقة 14V. تتحكم دورة التشغيل في خرج وحدة الطاقة 14V. ال ECM يراقب حالة دائرة التحكم في وحدة الطاقة 14V. ال ECM سوف تكتشف أخطاء في دارة التحكم في وحدة الطاقة 14V عندما تكون السيارة في وضع التشغيل.