P1FC1 - Hybrid / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 9 الأداء

Posted on
مؤلف: Charles Brown
تاريخ الخلق: 6 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 18 قد 2024
Anonim
P1FC1 - Hybrid / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 9 الأداء - لصناعة السيارات في المدونات
P1FC1 - Hybrid / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 9 الأداء - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في الوهج الهجين / EV للبطارية
  • وحدة تسخير وحدة التحكم في البطارية Hybrid / EV هي مفتوحة أو مختصرة
  • Hybrid / EV Battery Interface Control Module الدائرة الكهربائية ضعيفة التوصيل ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1fc1

    سوف تقوم وحدة التحكم في واجهة البطارية Hybrid / EV بتشخيص الأنظمة الخاصة بها وتحديد متى توجد حالة خلل. ينطبق هذا التشخيص على شروط تكامل المعالجات الداخلية داخل وحدة التحكم في واجهة جهاز Hybrid / EV. يكون هذا الخطأ داخليًا في وحدة التحكم في واجهة Hybrid / EV للبطارية ولا يتم تضمين أي دوائر خارجية.


    معلومات P1FC1 لصنعات محددة

  • P1FC1 BUICK الهجين / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 9 الأداء
  • P1FC1 CADILLAC الهجين / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 9 الأداء
  • P1FC1 CHEVROLET الهجين / EV بطارية وحدة التحكم في واجهة 9 الأداء
  • P1FC1 GMC Hybrid / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 9 الأداء
  • P1FC1 SATURN Hybrid / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 9 الأداء