P1FFD GMC - Hybrid / EV حزمة البطارية سائل مستشعر مستوى الدائرة الدائرة الجهد العالي

Posted on
مؤلف: Frank Hunt
تاريخ الخلق: 12 مارس 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1FFD GMC - Hybrid / EV حزمة البطارية سائل مستشعر مستوى الدائرة الدائرة الجهد العالي - لصناعة السيارات في المدونات
P1FFD GMC - Hybrid / EV حزمة البطارية سائل مستشعر مستوى الدائرة الدائرة الجهد العالي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم المختلطة / EV المختلطة بوحدة التحكم
  • وحدة التحكم المختلطة / EV وحدة التحكم Powertrain وحدة 2 مفتوحة أو قصيرة
  • الهجين / EV وحدة التحكم بوويرترابين وحدة 2 الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1ffd Gmc

    يحتوي نظام تبريد حزمة البطارية الهجين / EV على مستشعر مستوى. يتم إرفاق مستشعر مستوى سائل تبريد حزمة البطارية الهجين / EV إلى خزان زيادة سائل التبريد. مستشعر المستشعر هو مفتاح ثنائي القصب ثنائي المعدن الذي يتغير الحالة عندما تتعرض آلة القصب للمغناطيسية. يتسبب مستوى سائل تبريد البطارية الهجينة / EV في خزان الزيادة في عوامة مجهزة بالمغناطيس للتحرك نحو المستشعر وبعيدًا عنه عند انخفاض مستوى المبرد أو زيادته. توفر وحدة التحكم المختلطة / EV المختلطة توليد 5 V لدائرة الإشارة وأرضًا للدائرة المرجعية المنخفضة. تنخفض مقاومة مستشعر مستوى سائل تبريد حزمة بطارية الهجين / EV عند انخفاض مستوى سائل تبريد البطارية في خزان الزيادة. تستخدم وحدة التحكم الهجينة / EV المختلطة 2 وحدة استشعار مستوى سائل تبريد حزمة بطارية EV / hybrid لتحديد ما إذا كان نظام تبريد حزمة البطارية الهجين / EV منخفض على سائل التبريد.