P2033 LINCOLN - استشعار درجة حرارة غاز العادم حلبة البنك عالية 1 الاستشعار 2

Posted on
مؤلف: Frank Hunt
تاريخ الخلق: 16 مارس 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2033 LINCOLN - استشعار درجة حرارة غاز العادم حلبة البنك عالية 1 الاستشعار 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P2033 LINCOLN - استشعار درجة حرارة غاز العادم حلبة البنك عالية 1 الاستشعار 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خطأ في درجة حرارة غاز العادم الاستشعار (EGTS) البنك 1 الاستشعار 2
  • جهاز استشعار درجة حرارة غاز العادم البنك 1 جهاز استشعار 2 تسخير مفتوح أو قصير
  • استشعار درجة حرارة غاز العادم البنك 1 استشعار 2 دائرة كهربائية ضعيفة اتصال
  • تسرب العادم
  • تراكم الجسيمات الزائدة على جهاز الاستشعار ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2033 لينكولن الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب باستمرار مستشعر درجة حرارة غاز العادم (EGTS) لاستمرارية الدارة المناسبة والقيم خارج النطاق العالي. يقع EGTS أمام محفز أكسدة الديزل (DOC) و / أو أمام مرشح جسيمات الديزل (DPF). يكشف EGTS درجة حرارة غاز العادم ويحوله إلى a فولطية ويتغذى ثانية إلى PCM مع إشارة الجهد من أجل التحكم في ظروف المحرك لتقليل الانبعاثات بشكل فعال. ال PCM تعيين رمز P2033 OBDII عندما يكون مستشعر درجة حرارة غاز العادم خارج مواصفات المصنع.