P204A DODGE - دائرة استشعار الضغط المخفض

Posted on
مؤلف: Frank Hunt
تاريخ الخلق: 17 مارس 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P204A DODGE - دائرة استشعار الضغط المخفض - لصناعة السيارات في المدونات
P204A DODGE - دائرة استشعار الضغط المخفض - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر ضغط خامل محكم
  • إن وحدة استشعار الضغط المختزلة مفتوحة أو مختصرة
  • استشعار ضغط متردد الدائرة الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P204a دودج الوصف

    مستشعر ضغط عادم الديزل (DEF) مستشعر سلكي ثلاثي ، مدمج في مضخة الإمداد DEF ولا يمكن فصله عن المضخة. جهاز استشعار الضغط DEF يراقب ضغط الإمداد إلى DEF Injector. توفر وحدة التحكم في حقن مائع عادم الديزل (DEF) وحدة تزويد 5 فولت وأرض إلى جهاز استشعار الضغط DEF. يوفر المستشعر إشارة إلى وحدة التحكم DEF Dosing على دائرة إشارة استشعار الضغط DEF. تتغيّر تغيّر جهد إشارة جهاز استشعار الضغط DEF هذا ، استنادًا إلى ضغط زيت عادم الديزل المقدم من مضخة الإمداد DEF. تستخدم وحدة التحكم في DEF Dosing هذه المعلومات لتغيير سرعة المضخة والمحافظة على ضغط 130 psi (9 bar) اللازم لحقن DEF الصحيح. وستقوم وحدة التحكم في الجرعات من DEF بالكشف عن الجهد المنخفض للإشارة عند انخفاض ضغوط عادم الديزل المنخفض ، والجهد العالي للإشارة عند ضغط عالي لعوادم الديزل.

    ستقوم وحدة التحكم في DEF Dosing بإنارة ضوء MIL عبر وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) مباشرة بعد تشغيل التشخيص وفشله. يتم تعطيل حقن وقود العادم الديزل في نظام ما بعد المعالجة. وحدة التحكم DEF Dosing سوف تغلق ضوء MIL عبر PCM عند تشغيل الشاشة وتمريرها في ثلاث دورات رئيسية متتالية.