P2093 LINCOLN - 'A' عمود الحدبات موقف تحكم المحرك حلبة البنك عالية 2

Posted on
مؤلف: Morris Wright
تاريخ الخلق: 21 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 27 اكتوبر 2024
Anonim
P2093 LINCOLN - 'A' عمود الحدبات موقف تحكم المحرك حلبة البنك عالية 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P2093 LINCOLN - 'A' عمود الحدبات موقف تحكم المحرك حلبة البنك عالية 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • اختلاف متغير عمود الحدبات توقيت (VCT) الملف اللولبي البنك 1
  • متغير توقيت عمود الحدبات توقيت (VCT) solenoid Bank 1 تسخير مفتوح أو قصير
  • متغير عمود الحدبات توقيت (VCT) الملف اللولبي البنك 1 الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2093 لينكولن الوصف

    صمام الملف اللولبي متغير التوقيت عمود الحدبات (VCT) هو جزء لا يتجزأ من نظام VCT. يتحكم صمام الملف اللولبي في تدفق زيت المحرك في مجموعة المحرك VCT. كما PCM يتحكم في دورة العمل لصمام الملف اللولبي ، يتقدم ضغط / تدفق الزيت أو يؤخر توقيت الكاميرا. تمثل دورات التشغيل بالقرب من 0٪ أو 100٪ حركة سريعة لعمود الحدبات. يتم الاحتفاظ بوضعية عمود الكامات الثابتة عن طريق التدرج (المتذبذب) لدورة عمل صمام الملف اللولبي.