المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P2096 كاديلاك
ساخنة مستشعر الاوكسجينيستخدم (HO2S) للتحكم في الوقود ورصد المحفزات. كل HO2S يقارن محتوى الأكسجين من الهواء المحيط مع محتوى الأكسجين من تيار العادم. عندما يتم تشغيل المحرك ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) تعمل في وضع حلقة مفتوحة ، وتجاهل الجهد إشارة HO2S أثناء حساب نسبة الهواء إلى الوقود. ال ECM تزود HO2S بمرجع ، أو جهد متحيز حوالي 450 mV. أثناء تشغيل المحرك ، يتم تسخين HO2S ويبدأ في توليد جهد كهربائي ضمن نطاق من 0-1000 mV. هذا الجهد سوف تتذبذب فوق وتحت الجهد التحيز. مرة واحدة لوحظ ما يكفي من تذبذب الجهد HO2S من قبل ECM، يتم إدخال حلقة مغلقة. ال ECM يستخدم الجهد HO2S لتحديد نسبة الهواء إلى الوقود. يشير الجهد HO2S الذي يزيد من الجهد التحيز نحو 1000 mV إلى خليط الوقود الغني. يشير الجهد HO2S الذي ينخفض إلى أقل من جهد التحيز نحو 0 mV إلى خليط وقود قليل.