P20E4 GMC - استشعار درجة حرارة غاز العادم 2/3 بنك الارتباط 1

Posted on
مؤلف: Morris Wright
تاريخ الخلق: 24 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P20E4 GMC - استشعار درجة حرارة غاز العادم 2/3 بنك الارتباط 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P20E4 GMC - استشعار درجة حرارة غاز العادم 2/3 بنك الارتباط 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خطأ في درجة حرارة غاز العادم الاستشعار
  • العزم استشعار درجة حرارة غاز العادم مفتوح أو قصير
  • استشعار درجة حرارة غاز العادم دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • تسرب العادم
  • تراكم الجسيمات الزائدة على جهاز الاستشعار ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P20e4 Gmc

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب باستمرار مستشعر درجة حرارة غاز العادم (EGTS) لاستمرارية الدارة المناسبة والقيم خارج النطاق العالي. يقع EGTS أمام محفز أكسدة الديزل (DOC) و / أو أمام مرشح جسيمات الديزل (DPF). يكشف EGTS درجة حرارة غاز العادم ويحوله إلى a فولطية ويتغذى ثانية إلى PCM مع إشارة الجهد من أجل التحكم في ظروف المحرك لتقليل الانبعاثات بشكل فعال. ال PCM يحدد رمز P20E4 OBDII عندما يكون مستشعر درجة حرارة غاز العادم خارج مواصفات المصنع.