يتم توفير مصدر الطاقة لمحرك التحكم في دواسة الوقود إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) عبر محرك التحكم في دواسة الوقود الخانق. يتم التحكم في تتابع محرك التحكم في الخانق (ON / OFF) بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM). ﻋﻨﺪ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﻔﺘﺎح اﻹﺷﻌﺎل ، ﻳﻘﻮم ECM ﺑﺈرﺳﺎل إﺷﺎرة ON إﻟﻰ ﺧﺎرج ﻣﺮﺣﻞ ﺗﺤﻜﻢ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻣﺤﺮك اﻟﻜﺒﺢ وﻳﺘﻢ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺟﻬﺪ اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ ﻟـ ECM. عند إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال ، تقوم وحدة التحكم في المحرك بإرسال إشارة OFF إلى جهاز التحكم في تتابع التحكم في الخانق ولا يتم توفير جهد البطارية إلى وحدة التحكم في المحرك.