P2118 - محرك التحكم خنق المحرك الحالي المدى / الأداء

Posted on
مؤلف: Morris Wright
تاريخ الخلق: 2 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 15 قد 2024
Anonim
P2118 - محرك التحكم خنق المحرك الحالي المدى / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات
P2118 - محرك التحكم خنق المحرك الحالي المدى / الأداء - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مشغل التحكم المحرك خنق الخانق
  • نظام تسريع التحكم في صمام الخانق الإلكتروني (ETCS) مفتوح أو مختوم
  • نظام التحكم الإلكتروني في الخانق (ETCS) دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بمراقبة جهد تزويد البطارية المطبق على مشغل الخانق الإلكتروني. عندما ينخفض ​​جهد مصدر الطاقة إلى ما دون العتبة ، تستنتج ECM أن دائرة تزويد الطاقة لها دائرة مفتوحة. يتم تعيين DTC ويتم تشغيل MIL.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2118 Scion Description

    يشتمل نظام التحكم الإلكتروني في صمام الخانق (ETCS) على دائرة مخصصة لتزويد الطاقة. تتم مراقبة الجهد (+ BM) وعندما يكون الجهد منخفضًا (أقل من 4 فولت) ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) يخلص إلى أن ETCS لديه خطأ ويتم قطع التيار للمشغل خنق. عندما يصبح الجهد غير مستقر ، يصبح ETCS نفسه غير مستقر. لهذا السبب ، عندما يكون الجهد منخفضًا ، يتم قطع التيار للمشغل. إذا تم إجراء الإصلاحات وعاد النظام إلى الوضع الطبيعي ، قم بإيقاف تشغيل مفتاح الإشعال. ال ECM ثم يسمح الحالي للتدفق إلى المحرك ويمكن إعادة تشغيل المحرك.