مسرع دواسة موقف الاستشعار حلبة اتصال الكهربائية الفقراء
مشغل التحكم الخانق الكهربائي الخاطئ (TP Sensor 1 and 2)
وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
جهد منخفض بشكل مفرط من مستشعر APP2 يتم إرسالها إلى ECM.
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
لا يوجد استجابة دواسة الكبح
P2127 2012 نيسان باثفايندر Description
يتم تركيب مستشعر موضع الدواسة Accelerator (APP) على الطرف العلوي من مجموعة دواسات الوقود. يكتشف المستشعر موضع التسريع ويرسل إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). يحتوي مستشعر موضع دواسة الوقود على مستشعرين. هذه المجسات هي نوع من مقاييس الجهد التي تحول موضع دواسة الوقود إلى جهد خرج ، وتنبعث إشارة الجهد إلى ECM. بالإضافة إلى ذلك ، تكتشف هذه المجسات سرعة فتح وإغلاق دواسة الوقود وتغذية إشارات الجهد إلى ECM.تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتحديد زاوية الفتح الحالية لدواسة المسرع من هذه الإشارات وتتحكم في محرك التحكم في الخانق بناءً على هذه الإشارات. يتم تحديد الموضع الخامل لدواسة التسارع بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM) التي تستقبل الإشارة من مستشعر موضع دواسة الوقود. يستخدم ECM هذه الإشارة لتشغيل المحرك مثل قطع الوقود.
