المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P2185 2010 هوندا أكورد الوصف
جهاز استشعار درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) 2 هو جهاز الثرمستور المرفق بالمبرد. تطبق وحدة التحكم في Powertrain (PCM) الجهد (حوالي 5 فولت) على دائرة إشارة ECT2 من خلال المقاوم لأعلى. مع تبريد درجة حرارة سائل تبريد المحرك ، تزداد مقاومة مستشعر ECT 2 ، ويكشف PCM عن جهد عال للإشارة. مع ارتفاع درجة حرارة سائل تبريد المحرك ، تنخفض مقاومة المستشعر ، ويكتشف PCM انخفاض جهد إشارة ECT2. إذا كان الجهد الكهربي لإختبار ECT 2 أقل من قيمة محددة عندما تكون درجة حرارة سائل تبريد المحرك عالية ، فإن PCM يكشف عن خلل ويتم تخزين DTC.