P2196 2011 تويوتا كامري - الأوكسجين الهواء / الوقود الاستشعار إشارة تمسك ريتش البنك 1 الاستشعار 1

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 16 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 4 قد 2024
Anonim
P2196 2011 تويوتا كامري - الأوكسجين الهواء / الوقود الاستشعار إشارة تمسك ريتش البنك 1 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P2196 2011 تويوتا كامري - الأوكسجين الهواء / الوقود الاستشعار إشارة تمسك ريتش البنك 1 الاستشعار 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين الهواء / الوقود الاستشعار البنك 1 الاستشعار 1
  • جهاز استشعار الأوكسجين الهواء / الوقود 1 استشعار 1 تسخير هو مفتوح أو قصير
  • الاستشعار الأوكسجين الهواء / الوقود البنك 1 الاستشعار 1 دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • تتابع EFI المعيب
  • حاقن خلل
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تشير P2196 إلى وجود عطل يتعلق بالبنك 1 من دائرة مستشعر A / F.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • استهلاك الوقود المفرط

    P2196 2011 تويوتا كامري الوصف

    يوفر مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود (A / F) جهد ناتج يساوي تقريباً نسبة الهواء إلى الوقود الموجودة.

    يتم استخدام جهد خرج جهاز استشعار A / F لتوفير التغذية الراجعة لوحدة التحكم في المحرك (ECM) للتحكم في نسبة الهواء إلى الوقود.

    مع خرج الاستشعار A / F ، و ECM يمكن تحديد الانحراف من نسبة الوقود والسموم متكافئة القياس والتحكم في الوقت المناسب الحقن. إذا كان مستشعر A / F معطلاً ، فإن ECM غير قادر على التحكم بدقة في نسبة وقود الهواء.

    تم تجهيز مستشعر A / F بسخان يسخن عنصر الزركونيا. يتم التحكم أيضا في سخان من قبل ECM. عندما يكون حجم هواء السحب منخفضًا (درجة حرارة غاز العادم منخفضة) ، يتدفق التيار إلى السخان الذي يسخن جهاز الاستشعار لتسهيل الكشف عن تركيز الأكسجين الدقيق.

    مستشعر A / F هو نوع مستوٍ. بالمقارنة مع النوع التقليدي ، تكون أجهزة الاستشعار وجهاز التدفئة أضيق. لأن حرارة المدفأة تتم من خلال الألومينا إلى الزركونيا (جزء المستشعر) ، يتم تسريع تنشيط المستشعر.