P2227 CADILLAC - أداء استشعار الضغط الجوي

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 19 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
Cadillac ATS DTC P0641
فيديو: Cadillac ATS DTC P0641

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الضغط البارومتري الخاطئ (بارو)
  • جهاز استشعار الضغط البارومتري (بارو) مفتوح أو مختص
  • ضغط بارومتري (بارو) مستشعر دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P2227 كاديلاك

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب باستمرار هذا الاستشعار عن المخاوف. يفشل الاختبار عندما لا يتطابق الضغط البارومتري (BARO) مع ضغط سحب الخانق (TIP) أو الضغط المطلق المتعدد (خريطة) في الاشتعال ON. هذا DTC يحدد عندما PCM يكتشف حالة خارج النطاق في دائرة التحكم.